วันอาทิตย์ที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2556

ร้านติดตั้ง E85 By HP+ ระยอง และ ชลบุรี เวอร์ชั่น V 9.3,V 10 โทร. 083-9807001


มาแล้ว!! E85-ECU รุ่นใหม่ล่าสุด “PRO V10″ E85 AUTO SHOP ระยอง และ ชลบุรี โทร. 083-9807001 ช่าง อ๊อด...ระยอง,บ้านค่าย,บ้านฉาง,แกลง,ปลวกแดง,มาบตาพุต,บ้านเพ,วังจันทร์,กม10,ชลบุรี,บ้านบึง,พัทยา,ศรีราชา,สัตหีบ,บางแสน,บางพระ,เครือร์สหพัฒน์,แหลมฉบัง,พานทอง,อ่าวอุดม,พนัส,บ่อทอง,บ่อวิน ติดตั้งในและนอกสถานที่ ทีั้งที่บ้านและที่ทำงาน ไม่คิดค่าบริการเพิ่มครับ

V10 Thumbnail_Home
มาแล้ว!! กับ นวัตกรรมใหม่ล่าสุด E85-ECU  ”PRO V10″
ทำงานเสมือน ECU รถ แรง เร็ว ประหยัด ปรับแต่งรถได้
ด้วยเทคโนโลยีระบบ Digital เหนือชั้น “Fuel Mapping
ปรับจ่ายน้ำมันด้วย ระบบแปรผันตามความเร็วรถ แรงทั้งต้น-ปลาย
รับประกันไม่มีไฟ Engine Error Code และผ่านมาตรฐาน CE , RoHS E305654 RU®

NEW HP+ Version 9.2 E85 AUTO SHOP ระยอง และ ชลบุรี (ติดตั้งทั้งในและนอกสถานที่ ทั้งที่บ้านและที่ทำงาน) โทร.083-9807001 ช่าง อ๊อด

IMG_1773

  • HP+ E85 KIT เวอร์ชั่น 9.2 ตัวกล่องจะสามารถคำนวณการจ่ายน้ำมันที่หัวฉีดให้เองเลยใช่หรือไม่ และถ้ามีการเปลี่ยนน้ำมันจาก E85 มาใช้ E20 ก็ไม่ต้องไปจูนกล่องควบคุมอีกแล้วใช่ไหม

ตอบ คุณสามารถเลือกได้ว่าจะปล่อยค่าไว้ที่ mode auto สำหรับ E85 แต่เติม E10, E20 หรือผสมได้โดยเครื่องยนต์ยังคงทำงานเป็นปกติ แต่จะมีอัตราสิ้นเปลืองเพิ่มเล็กน้อย โดยอาศัยระบบปรับจูนของ ECU รถช่วยปรับลดการจ่ายน้ำมันลง ที่ยี่ห้ออื่นๆเรียกว่าระบบ auto แต่จริงๆกล่อง kit ไม่ได้ปรับลดลงแต่อย่างใด เราต้องปรับลดแบบ manual เองถึงจะได้ความประหยัดเท่าเดิม เมื่อติดชุด kit ของ HP PLUS จะมีสวิทซ์ปรับให้ด้วย เพื่อใช้เป็นตัวปรับ manual และ Fine Turning เอง ไม่จำเป็นต้องเข้ามาให้ช่างปรับให้ตลอดเวลาเหมือนยี่ห้ออื่น
ระบบ auto จริงๆจะมี สาย sensor ต่อจากเครื่องยนต์ไปบอกกล่อง kit ว่าขณะนั้นๆน้ำมันมีสัดส่วน ethanol เท่าใด ชุด kit จึงจะปรับลด-เพิ่มค่าชดเชยน้ำมันได้ถูกต้อง และจะมีราคาแพงกว่า 15,000 บาทขึ้นไป ทางเราจึงยังไม่ได้นำเข้ามา เพราะ รุ่นทีขายอยู่มีประสิทธิภาพ เวลาใช้ e85 ใกล้เคียงกัน และต่อๆไปปั้มเปิดมากขึ้น ระบบ auto ก็ไม่จำเป็นอีกต่อไป เพราะเราจะใช้ประโยชน์เมื่อกลับไปเติมน้ำมัน e10/e20 เท่านั้น แล้วจะจ่ายแพงกว่าทำไมกัน
  • หลักการทำงานของชุด HP PLUS E85 KIT เป็นอย่างไร

ตอบ ช่วยปรับจังหวะการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของหัวฉีดใหม่ให้เหมาะสมกับแก๊สโซฮอล E85 หรือ E100ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์ขึ้นโดยทำงานร่วมกับสมองกล ECU เดิมของรถ และระบบเซ็นเซอร์ต่างๆ ของเครื่องยนต์เดิมโดยไม่ต้องดัดแปลงชิ้นส่วนใดๆ
  • HP PLUS E85 KIT ทำงานเหมือนชุดหลอกแก๊ส LPG/NGV หรือไม่

ตอบ ไม่ครับ หลักการทำงานของชุด E85 KIT แตกต่างกับชุด LPG/NGV KIT ครับ โดยทำหน้าที่รับคำสั่งที่ประมวลผลแล้วจากสมองกล ECU และเซ็นเซอร์ต่างๆ ของรถแล้วทำการขยายเวลาปิดหัวฉีดนานขึ้นเพื่อเพิ่มการจ่ายน้ำมันเข้าห้องเผา ไหม้มากขึ้น แต่ชุด KIT ของ LPG/NGV จะทำการหลอกชุดสมองกลเดิมของรถยนต์ว่ากำลังจ่ายน้ำมันปกติ แต่จริงๆแล้วจะปิดวงจรการทำงานของหัวฉีดน้ำมันแล้วจ่ายแก๊สผ่านหัวฉีดชุด ใหม่ของระบบแก๊สแทน ซึ่งควบคุมการทำงานด้วยสมองกลชุดใหม่ของระบบแก๊ส LPG/NGV เมื่อใช้งานไปนานๆ จะมีปัญหารวนกับระบบสมองกล ECU เดิม และเซ็นเซอร์ต่างๆของเครื่องยนต์ซึ่งถูกออกแบบมาใช้กับเชื้อเพลิงที่เป็นของ เหลวเท่านั้น จึงต้องหมั่นตรวจเช็คระบบแก๊สบ่อยๆเพื่อป้องกันความเสียหายต่อเครื่องยนต์ ทำให้เกิดความยุ่งยากและค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น นอกจากความเสียหายจากการสึกหรอของเครื่องยนต์ เพราะอุณหภูมิห้องเผาไหม้สูงกว่าเบนซิน และแก๊สโซฮอล E85 มาก
  • HP PLUS E85 KIT มีผลเสียต่อเครื่องยนต์หรือไม่

ตอบ การใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล E85 ทดแทนหรือผสมกับเบนซิน/แก๊สโซฮอล 91,95 (E10/E20) ไม่ส่งผลเสียหายใดๆ กับเครื่องยนต์เดิม และไม่เกิดการสึกหรอในห้องเผาไหม้,วาล์วไอเสีย หรือฝาสูบแต่อย่างใด เพราะการเผาไหม้ของ E85 จะสมบูรณ์กว่าเบนซินหรือแก๊สโซฮอลเดิม ช่วยลดคราบเขม่าตกค้างในห้องเผาไหม้ ซึ่งเป็นสาเหตุของการสึกหรอของเครื่องยนต์ จะสังเกตุเห็นปลายท่อไอเสียมีคราบเขม่าน้อยลงมาก เมื่อใช้แก๊สโซฮอล E85 เครื่องยนต์กลับจะมีอายุทนนานขึ้นด้วย เพราะอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ของน้ำมันแก๊สโซฮอล E85 จะต่ำกว่าเบนซินและแก๊ส LPG/NGV
  • เมื่อติดชุด KIT แล้วการรับประกันของรถหมดลงหรือไม่

ตอบ การรับประกันของรถยนต์เดิมจะไม่หมดถ้าใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล E85 โดยติดตั้งชุด KIT ที่มีคุณภาพและปรับตั้งส่วนผสมการเผาไหม้ให้ถูกต้อง ควรจะเลือกใช้ระบบปรับจูนค่าน้ำมันได้ จะดีกว่า ชุด KIT ที่เคลมว่าเป็นระบบออโต้และไม่มีสวิทซ์ปรับจูนน้ำมัน ซึ่งจะเกิดปัญหาส่วนผสมน้ำมันจ่ายให้เครื่องยนต์หนา มากเกินจำเป็น (RICH) ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันและการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ (KNOCK) เป็นเหตุให้เกิดการสึกหรอได้ ศูนย์บริการรถยนต์ส่วนมากจะตรวจสอบรถที่ดัดแปลงใช้ระบบเชื้อเพลิงแก๊ส LPG/NGV เป็นหลัก จึงไม่เกิดปัญหากับรถที่ติดตั้งชุด E85 KIT
  • เมื่อติดตั้งชุด KIT แล้วสามารถเติมน้ำมันแก๊สโซฮอลทุกชนิดได้หรือไม่

ตอบ สามารถใช้ได้กับน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอลได้ทุกประเภท โดยการทำงานของเครื่องยนต์จะสามารถเผาไหม้ได้ตามปกติ เพียงแต่จะสิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายมากขึ้นเล็กน้อย เมื่อติดตั้งชุด E85 KIT แล้วกลับไปเติมน้ำมันเดิม กล่อง KIT จะยังคงเพิ่มการจ่ายน้ำมันมากขึ้น ประมาณ 3~5% จึงควรเลือกชุด KIT ที่มีปุ่มปรับลดการจ่ายน้ำมัน เพื่อความประหยัดกว่ารุ่นออโต้อย่างเดียว
  • ท่อยางหรืออุปกรณ์ใดต้องเปลี่ยนหรือไม่

ตอบ ถ้าเป็นรถหลังปี 1995 ซึ่งสามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงแก๊สโซฮอลได้ ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนท่อน้ำมัน แต่ควรให้ช่างตรวจสอบสภาพการใช้งานว่ายังปกติ หรือมีรอยแตกที่ผิวหรือไม่
วิธีง่ายๆในการตรวจเช็คสภาพท่อยาง ให้ลองบีบเบาๆ ท่อยางที่ยังใช้งานได้ตามปกติจะมีความยืดหยุ่นสามารถคืนตัวได้ แต่ถ้ามีสภาพแข็งกดไม่ลงแสดงว่าท่อยางหมดอายุการใช้งานควรเปลี่ยนใหม่ เลือกชนิดที่ทนน้ำมัน E85 ได้ มาตรฐาน SAE R7 หรือ R9
หมายเหตุ : น้ำมันแก๊สโซฮอล E85 มีผลต่อท่อน้ำมันที่ทำด้วยยาง เสื่อมลงประมาณ 10~15% อ้างอิงงานวิจัย คณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนฯ พระจอมเกล้าลาดกระบัง
  • มีระบบออโต้หรือไม่

ตอบ สำหรับชุด E85 KIT ที่ไม่มีสายต่อเชื่อมกับเซ็นเซอร์ของรถ เช่น Oxygen Sensor หรือ Ethanol Sensor วัดปริมาณ ethanol ในระบบน้ำมัน เป็นระบบกึ่งอัตโนมัติทั้งสิ้น โดยทำการประมวลผลการปรับค่าชดเชยเพิ่มน้ำมันให้หัวฉีดเพียงอย่างเดียวตามค่า ที่ถูกตั้งไว้ โดยช่างที่ติดตั้งมี 2 ระบบ คือ ลูกบิดปรับค่ามากน้อยหรือใช้คอมพิวเตอร์ปรับจูน ระบบออโต้จึงขึ้นอยู่กับความสามารถของ ECU เดิมของรถทำการปรับแต่งลดการจ่ายน้ำมันให้หัวฉีด ถ้าพบว่ามีการจ่ายน้ำมันหนา (RICH) เกินความจำเป็นแต่ไม่สามารถปรับลดให้กลับมาเท่ากับของเดิมก่อนติดตั้งชุด KIT กรณีนี้จะพบเมื่อมีการเปลี่ยนกลับไปใช้น้ำมันชนิดเดิม E10,E20 โดยมีกล่อง E85 KIT ตั้งค่าไว้ใช้กับน้ำมันแก๊สโซฮอล E85 รถยนต์ยังคงทำงานได้ตามปกติแต่จะสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้น ระบบออโต้จึงขึ้นอยู่กับความสามารถของรถยนต์เองไม่ใช่ชุด E85 KIT แต่อย่างใด จึงควรเลือกแบบที่มีลูกบิดปรับตั้งค่าเองจะดีกว่า ช่วยประหยัดน้ำมันกว่า
  • ประหยัดเงินค่าน้ำมันได้เท่าไร

ตอบ เมื่อติดชุด E85 KIT จะเพิ่มการกินน้ำมันประมาณ 12~18% ขึ้นอยู่กับรถแต่ละรุ่น แต่ยังสามารถประหยัดเงินค่าน้ำมันได้ เพราะราคาขายน้ำมัน E85 ถูกกว่าแก๊สโซฮอล 95 (E10) ประมาณ 40% เมื่อหักการจ่ายน้ำมัน เพิ่ม 12~18% แล้ว โดยเฉลี่ยยังคงประหยัดค่าน้ำมัน 25~35% เพราะน้ำมัน E85 มีค่าออกเทนสูงถึง 105 ช่วยการเผาไหม้สมบูรณ์เครื่องยนต์มีกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นประมาณ 3~5% ทำให้ลดการเร่งรอบเครื่องยนต์ลง จึงกินน้ำมันน้อยลงในความเร็วสูง
  • อุปกรณ์มีอายุการใช้งานทนนานหรือไม่

ตอบ ชุด E85 KIT ของ HP+ มีแผงวงจรเคลือบด้วยน้ำยา Resin จึงป้องกันการสั่นสะเทือนและกันน้ำ ทำให้โปรแกรมการทำงานมีความเสถียรทั้งรอบต่ำและรอบสูง อายุการใช้งานเฉลี่ยสูงกว่ายี่ห้ออื่นที่แผงวงจร PCB ไม่มีการเคลือบน้ำยาป้องกันไว้
  • อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นหรือไม่ เมื่อติดชุด E85 KIT

ตอบ การติดตั้งชุด E85 KIT คือการปรับจังหวะหัวฉีดให้เปิดค้างนานขึ้น (หน่วงเวลาปิดให้นานขึ้น) เพื่อให้น้ำมัน เชื้อเพลิงไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้มากขึ้นประมาณ 12~18% จึงทำให้กินน้ำมันเพิ่มขึ้น หรือน้ำมันจำนวนเท่าเดิมแต่วิ่งได้ระยะทางลดลง
  • ราคาชุด KIT ของ HP PLUS เท่าไร

ตอบ ราคาชุด HP+ E85 KIT เริ่มต้นที่ 7,900 บาท สำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบ
  • ชุด KIT ของ HP PLUS ดีกว่ายี่ห้ออื่นอย่างไร

ตอบ ติดตั้งได้กับรถทุกประเภทที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน ระบบหัวฉีดใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงและหัวฉีดต้องเป็นระบบ MPI (ควบคุมด้วยอิเลคโทรนิคแยกอิสระกันในแต่ละสูบ) ไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์หัวฉีดระบบ GDI (Gas Direct Injection) , K-JET (K-Jetronic) หรือ L- Jetronic
  • การติดตั้ง E85 KIT ต้องดัดแปลงรถหรือเจาะตัวถังหรือไม่

ตอบ การติดตั้ง HP+ E85 KIT ไม่ต้องเจาะตัวถังรถหรือติดตั้งแก๊สใดๆ ไม่ทำให้การรับประกันหมดอายุ
  • ภายหลังการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล E85 ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ของรถหรือไม่

ตอบ สำหรับรถใหม่ไม่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ใดๆ สำหรับรถอายุใช้งานเกิน 50,000 กม. และยังไม่เคยเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง ก็ควรจะเปลี่ยนภายหลังใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล E85 ประมาณ 1,000 กม. เพราะ ethanol ในน้ำมัน E85 มีคุณสมบัติล้างคราบไขมันและยางเหนียว (GUM) ในถังน้ำมันได้ดีกว่าเบนซิน, (E10) จึงทำให้กรองเบนซินอุดตันเร็วกว่าปกติ ซึ่งจะทำให้แรงดันเชื้อเพลิงลดลง รถวิ่งอืด สะดุด หรืออาจทำให้ปั้มเชื้อเพลิง (ปั้มติก) เสียเร็วขึ้น
  • อยากแรงด้วยชุด E85 KIT ของ HP PLUS ทำได้หรือไม่

ตอบ สามารถทำได้ครับ โดยปรับเพิ่มอัตราการจ่ายน้ำมันเข้าหัวฉีดให้มากยิ่งขึ้นตามต้องการ เพราะมีลูกบิดปรับตั้งค่าได้ด้วยตนเอง เช่นการใช้งานปกติจะตั้งค่าเลข 4 (12%) สำหรับ E85 ถ้าต้องการอัตราเร่งดีขึ้นสามารถปรับ มากขึ้นได้เป็น 5~10 และถ้ามีน้ำมัน E100 ก็สามารถปรับใช้ได้ด้วย
  • น้ำมัน E85 มีผลทำให้หัวฉีดอุดตันหรือไม่

ตอบ เอทิว แอลกอฮอล์ เกรดที่นำมาทำเป็นน้ำมันแกสโซฮอล์ E85 มีความบริสุทธิ์ 95% หรือ Prove 190 ตามมาตรฐาน USA ซึ่งมีน้ำเจือปนอยู่น้อยมากเพียง 0.5% มีคุณสมบัติซะล้างทำความสะอาดได้ดีมาก จนทำให้หัวฉีดไม่อุดตัน ยกเว้นน้ำมันแกสโซฮอล์ E85 เก็บไว้ในถังเป็นเวลานานเกิน 60 วันขึ้นไป น้ำมันจะเสื่อมคุณภาพเกิดยางเหนียว หรือเมือก gum เพราะน้ำมัน E85 ทำปฏิกิริยากับสิ่งที่ตกค้างเดิมก่อนน้ำมัน E85 และน้ำมัน E85 จึงไม่เหมาะที่จะเก็บไว้นาน ถ้าใช้รถน้อยควรเติมหัวเชื้อรักษาความใหม่สด หรือใช้รถบ่อยๆ และเหลียกเลี่ยงน้ำมันหมดถังเพราะจะทำให้สิ่งสกปรกที่ตกค้างอุดตันปั้มติ้ก และหัวฉีดได้
“กาลเวลา พิสูจน์แล้วครับ“ คุณภาพเหนือกว่าจริงๆ
HP+ พัฒนาอีกแล้ว เน้นคุณภาพพัฒนาอย่างต่อเนื่อง รุ่นMinor Change Premium Version 9.2
เลือกใช้อุปกรณ์ผ่าน มาตรฐานยานยนต์ยุโรป E7 CE มาตรฐานความปลอดภัย Automotive Grade Approved
  1. Software ระบบใหม่ ปรับสัญญาณ Pulse ของหัวฉีดให้แรงสม่ำเสมอ มี Filtering Glitch System (Noise)(ระบบป้องกันการรบกวน) ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานนิ่งขึ้น ในรอบเดินเบา และประหยัดน้ำมันขึ้นแม้ในโหมดการใช้น้ำมันเดิม การทำงานของเครื่องยนต์ราบเรียบขึ้น ทั้งในรอบต่ำและสูง
  2. Casing ทำด้วยอลูมิเนียมเคลือบสีอีพอกซี่ Epoxy Coating ช่วยป้องกันความร้อนได้ดีกว่ากล่องอลูมิเนียมสีเงิน Anodize ธรรมดาได้มากกว่า 50% ป้องกันฝุ่น ความร้อน และความชื่นได้ดีกว่า สามารถติดตั้งได้ภายในห้องเครื่องยนต์
  3. ปลั๊กเสียบ Connector มาตรฐานขั้นสูงสุดอุตสาหกรรมยานยนต์ เป็นแบบมาตรฐานเฉพาะกับกล่องสมองกล กันฝุ่น ความร้อน และความชื้น
  4. สวิทช์ปรับโหมดแบบใหม่ (Selector)  มีตัวล๊อค ปรับละเอียด 41 ระดับ ช่วยให้กล่อง kit ประมวลผลได้แม่นยำ ทดสอบแล้วประหยัดน้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน
  5. Thermo Sensor ตามมาตรฐานยุโรปและอเมริกา ระบบช่วยสตาร์ทติดง่าย เวลาเครื่องเย็นหรืออุณหภูมิต่ำ

วันพุธที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2556

ขายส่ง รับตัวแทนทั่วประเทศ ชุด E85 KIT ราคาชุดละ 3,900 สามารถติดตั้งเองได้ โทร 087-5827122






เอาหลักการทำงานของกล่อง E85-Kit ก่อนนะครับ ซึ่งมันจะทำงานเหมือนๆกันทุกยี่ห้อ
คือเพิ่มปริมาณน้ำมันด้วยการขยายช่วงเวลาการยกหัวฉีด เหตุผลคือ E85 ให้ค่าพลังงานต่อหน่วยน้อยกว่า
เลยจำเป็นต้องเพิ่มปริมาณน้ำมันเพื่อให้ได้พลังงานที่ใกล้เคียงกับเบนซินครับ (มันเป็นเรื่องของค่า stoichiometric ratio)
โดยกล่องแต่ละยี่ห้อจะต่างกันแค่ความแม่นยำในการทำงานและความเสถียรของอุปกรณ์แค่นั้นเองครับ





มาถึงคำถามที่ถามกันบ่อยๆนะครับ

1) โซฮอล์ระเหยเร็วกว่าเบนซิน แล้วถ้าเป็น E85 จะไม่ยิ่งระเหยเร็วเหรอ?
ตอบ = เป็นความเชื่อผิดๆครับ จริงๆเบนซินระเหยเร็วกว่าโซฮอล์ แค่ข้อแรกก็ขัดแย้งกับความเชื่อแล้ว อิอิ
ตามไปดูในลิงค์เองละกัน THAIDRiVER พิสูจน์จริงลบความเชื่อที่ผิดในวงกว้าง

2) ทำไมต้อง E85? ไม่ E100 ไปเลยล่ะ?
ตอบ = จากคำตอบในข้อ 1 จะได้คำตอบว่า E100 สตาร์ทยากกว่าเพราะระเหยเป็นไอยากกว่า

3) ทำไมต้อง E85? ติด Gas ไปเลยประหยัดกว่าเห็นๆ
ตอบ = ถูกต้องราคา Gas ถูกกว่า แต่ค่าติดแพงกว่า คืนทุนช้ากว่า แถมตอนนี้เป็นช่วงราคา Gas ขาขึ้นแล้ว ยิ่งคืนทุนช้าไปอีก
ต้องลุ้นว่าอู่ที่ให้บริการมีฝีมือจริงรึป่าว ยิ่งถ้าวิ่งไม่นิ่งหรือเบาดับอาจต้องกลับไปจูนเรื่อยๆ แต่ถ้าวิ่งเยอะจริงๆติด Gas คุ้มกว่า แต่ต้องรีบนิดนึงนะครับ ก่อนที่เค้ายกเลิกรับจดทะเบียนรถติดแก็ส
จ่อยกเลิก จดทะเบียนรถติด LPG หวั่นบึ้มอีก | ข่าว ข่าวรายวัน ข่าววันนี้ ข่าวการเมือง

4) ปั๊ม E85 มีแค่ไม่กี่ปั๊ม ลำบากเวลาต้องไปวนหาไกลๆ
ตอบ = แนวโน้มรถรุ่นๆใหม่ๆที่เปิดตัว จะรองรับ E85 เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ แถมเบนซิน 91 ที่กำลังถูกยกเลิก
ทำให้ปั๊มต่างๆต้องมองหาตัวเลือกน้ำมันประเภทอื่นมาลงแทนถังเก็บน้ำมันและหัวจ่ายเดิม ทำให้หวยไปออกที่ E85
บางจากฯ ตั้งเป้ามีปั๊มขายน้ำมันอี 85 ให้ได้ 100 แห่งในปีหน้า | MCOT.net
จริงๆแนวโน้มพลังงานทางเลือกมันมาเรื่อยๆนะครับ
เล็งเลิกขายโซฮอล์91อ้างลดซ้ำซ้อน | ไทยโพสต์

5) หาปั๊ม E85 ไม่ได้จริงๆ ต้องเติม E10 หรือ E20 รู้สึกยุ่งยากที่ต้องคำนวนและปรับค่าอัตราส่วนเอทานอล
ตอบ = ECU ของ Fiesta ฉลาดมาก ความสามารถในการชดเลขน้ำมันของ LTFT และ STFT มีค่ากว้างมาก
ทำให้ไม่ต้องปรับปุ่มเลือกอัตราส่วนเอทานอลละเอียดเหมือนรถรุ่นอื่นๆโดยที่รถยังใช้งานได้ปกติ หรือปรับคร่าวๆก็ใช้ได้

6) ปุ่มปรับอัตราส่วนเอทานอล ถ้าปรับไว้ไม่ถูกต้องก็จะมีผลกับอัตราเร่งหรืออัตตราบริโภคนะสิ
ตอบ = อัตราเร่งและอัตราบริโภค ไม่ได้ถูกกำหนดจากปุ่มดังกล่าว ปุ่มดังกล่าวเป็นตัวชดเชยไม่ให้น้ำมันบางไปเท่านั้น (คำตอบนี้ใช้กับรถที่เป็นระบบ close loop ที่มี O2 เซนเซอร์)

7) จากข้อ 6 มันเริ่มมั่วแล้วเค้าก็พูดกันโครมๆว่าปุ่มปรับของ E85-Kit มันสามารถ ปรับให้แรงได้ หรือ ให้ประหยัดได้ นะเฟ้ย
ตอบ = ไม่ได้มั่วนะครับ O2 เซนเซอร์เป็นตัวจับว่าการเผาไหม้ของน้ำมันมันหนาไปหรือบางไป แล้วก็จะสั่ง STFT ชดเชยในรอบการฉีดถัดไป
เพื่อให้ได้ค่าแลมดา = 1 ดังนั้นกระบวนการทำงานแบบ close loop นี้ เราจะสามารถตอบได้ว่า ไม่ว่าจะปรับปุ่มให้มันหนาหรือบางไป
ยังไง ECU ก็เอาสัญญาญแรงดันจาก O2 เซนเซอร์ มาประมวลผลแล้วสั่งให้ STFT ชดเชยจนได้ค่าแลมดาเท่ากับ 1 หรือ แรง/ ประหยัดเท่าเดิมอยู่ดี
นอกซะจากว่าเราปรับให้มันบางจนเกินความสามารถที่ STFT และ LTFT จะชดเชยไหว รถจะวิ่งสะดุด อืด กินน้ำมันกว่าเดิมด้วยซ้ำครับ
ส่วนรถรุ่นเก่าๆมากๆ ปรับน้อย(บาง)=แรง(ร้อนเครื่องพัง) น้อยมาก(บางเกินไป)=แรงตก(จุดระเบิดไม่ติด) ปรับมาก(หนา)=แรง(เปลือง) ปรับมากเกิน=น้ำมันท่วม(แรงหาย) ตามที่เราเข้าใจเลยครับ

8) ท่อยางต่างๆที่เค้าไม่ได้ออกแบบให้ใช้กับ E85 มันจะบวมแตกรึไม่?
ตอบ = ถ้าพูดกันด้วยสเป็คของท่อยางที่รองรับ E10-E20 ได้ มันจะสามารถรองรับ E85 ได้ด้วยครับ แต่ข้อมูลตัวนี้มันขัดแย้งกันอยู่นะครับ ข้อมูลของเดิมๆสเป็คเค้าจะบอกว่าท่อยางที่รองรับ E10-E20 จะยังไม่สามารถรองรับ E85 ได้ครับ แต่จากการใช้งานของรถที่รอบรับ E10 แล้วใช้น้ำมัน E85 ตลอด 3-4 ปี ก็ยังใช้งานก็ได้ปกติไม่มีอาการท่อยางเปื่อยหรือแตกง่ายๆอย่างที่กังวลกันครับ เจ้า E85 เค้าก็ผสมสาร additive ให้การกัดกร่อนน้อยที่สุดใกล้เคียง E20 ที่สุด กระทู้ในลิงค์ด้านล่างเค้าก็ทำการทดสอบไว้ว่าการกัดกร่อนไม่ได้เร็วและน่ากลัวอย่างที่กังวลกันครับ และเพื่อนๆในกระทู้ก็ได้พูดคุยกันด้วยว่าโซฮอร์มีคุณสมบัติเป็นตัวทำละลายมากกว่าที่จะเป็นสารกัดกร่อน อย่างรถเก่าๆอายุเกือบ 10 ปี เติม E85 ไม่กี่ถังกรองเบนซินก็จะเริ่มตันจากการที่โซฮอร์ไปทำละลายคราบต่างๆที่ตกค้างในถังได้ดีกว่าเบนซินครับ
==> E85 <== แรงจริง? ประหยัดจริง? คุ้มจริง? ทุกคำตอบ กับทุกคำถาม สำหรับเพื่อนๆ ชาว Fiesta มีข้อมูลใหม่ๆมาอัพเดทเรื่อยๆครับ

9) พวกวัสดุที่เป็นโลหะต่างๆเช่นลูกสูบ เสื้อสูบ วาล์ว ต้องมีการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อให้ใช้ E85 ได้มาจากโรงงานก่อนไม่ใช่เหรอ?
ตอบ = อันนี้ต้องยอมรับว่าจริงครับ ขึ้นชื่อว่าพลังงานทางเลือกความหมายมันก็ตรงตัวอยู่แล้ว ว่าเป็นทางเลือกรองครับ
อันนี้ผู้ใช้ต้องใช้วิจารณญาณเอาเองกว่า จะเติมน้ำมันเหมือนเดิม หรือ จะไป E85 หรือ จะไป Gas ยังไงทางเลือกมันก็มีข้อดีข้อเสียในตัวมันอยู่แล้ว
แต่จากข้อมูลผู้ใช้ E85 รวมทั้งตัวผมเอง ยังไม่เห็นเคสที่มีปัญหาเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่เป็นโลหะ เหมือนกรณีที่เราใช้ Gas นะครับ
แต่ระยะยาวเป็น 10 ปีก็ยังตอบไมได้เหมือนกัน เพราะ E85 ยังใหม่มากในบ้านเรา แต่ถ้าเป็นต่างประเทศเค้าใช้ E100 กันด้วยซ้ำครับ

10) มาถึงคำถามสุดคลาสสิค 95, 91, G95(E10), G91(E10), E20 หรือ E85 อันไหนแรงกว่ากัน
ตอบ = ถ้าดูจากค่าพลังงานของเชื้อเพลิง ณ.ค่าแลมดา = 1 จะตอบได้คร่าวๆว่า E85 แรงสุด แต่ต้องมีการปรับจูนรถด้วยนะครับ
ดังนั้นคำตอบที่ถูกต้องที่สุดเลยก็คือ แล้วแต่รถแล้วแต่รุ่นเลย ถ้า ECU มีโปรแกรมปรับองศาจุดระเบิดให้รองรับค่าออกเทนสูงๆไว้ ก็เป็นไปได้ที่ E85 จะแรงที่สุด เพราะ E85 มีค่าออกเทนถึง 105 ถ้า ECU MAP รองรับแค่ออกเทน 95 คำตอบก็คือแรงกว่าเดิมแค่นิดหน่อย และอีกเงื่อนไขคือแรงดันปั๊มติ๊ก เพราะ E85 ต้องใช้ปริมาณน้ำมันมากกว่าเบนซินถึง 20% กว่าๆดังนั้นความสามารถในการฉีดน้ำมันของปั๊มติ๊กจะมีผลในเรื่องของความแรงด้วยครับ ใครมีคำถามเพิ่มหรืออยากพูดคุยก็ยินดีครับผม

11) ติดแล้วหมดประกันรึป่าว?
ตอบ = แน่นอนครับ ประกันระบบไฟ กับประกันระบบการจ่ายน้ำมัน ขาดแน่ๆ เมื่อรถเกิดปัญหาใน 2 ส่วนนี้ ถ้า!...รถเราเกิดปัญหาอย่างไดอย่างหนึ่ง เราเอารถเข้าไปแจ้งซ่อมที่ศูนย์โดยไม่ถอดตัว E85-Kit ออกซะก่อน แต่ถ้าเราถอดออกศูนย์เค้าก็ไม่ได้จะมานั่งจับผิดถึงขนาดนั้นว่าเราเคยติดอะไรมามั่งเพราะว่ามันก็เป็นที่รู้กันว่าใครๆเค้าก็ท่าแบบนี้รวมทั้งคนที่ทำงานในศูนย์บริการนั้นเองด้วย ผมหมายถึงอุปกรณ์อะไรก็ช่างที่ติดเข้าไปในรถ บางทีช่างศูนย์ก็เป็นคนแนะนำเองด้วยซ้ำว่า "พี่ถอดอุปกรณ์อย่างอื่นออกก่อนที่จะแจ้งเคลมนะครับ จะได้ไม่มีปัญหากับทางบ." คำตอบก็ประมาณนี้แหล่ะครับ (แต่ติดแก็สจะถอดแบบนี้ไม่ได้เน้อ)
ส่วนการเช็คระยะก็นำเข้าได้ปกติครับ ไม่มีใครเค้ามานั่งสนใจขนาดนั้นบางทีเราก็กังวลมากไปเอง ตอนผมไปเคลมเกียร์ลูกใหม่ก็ไม่มีใครสนใจทั้งกรองไฟทั้ง E85-kit เลยอ่ะ

12) ติดตั้งไปแล้วจะถอดออกเองได้รึป่าว?
ตอบ = ได้ครับ เพราะมันไม่ได้มีการ ตัด เจาะ หรือ ดัดแปลงตัวรถใดๆทั้งสิ้น เป็นเพียงการถอด-เสียบ ปลั๊กหัวฉีดแค่นั้น

13) โอริงที่เราเห็นมันเสื่อมกันในรถรุ่นอื่น ของ Fiesta จะมีปัญหารึป่าว
ตอบ = มีในระยะยาว 1-2 ปีขึ้นไปครับ สามารถอัพเกรดเป็นโอริง Viton ได้ในราคา Fiesta Club 900 บาท ที่อู่ KW auto service
ให้บอกช่างเต้ว่า "เอก เฟียสต้าแดง" แนะนำมาครับผม ผมไปเปลี่ยนมาเรียบร้อยละครับ
มาแนะนำอู่ซ่อม ฟอร์ด - มาสด้า โดยเฉพาะ คุยง่ายเป็นกันเองครับ
แจ้งเตือน e85 ทำ o-ring ในปั้มติ้กเสื่อมเร็ว

14) E85 จะเป็นพลังงานแห่งอนาคตจริงๆเหรอ?
ตอบ = จริงแท้แน่นอน ถ้าเราใช้พลังงานจากพืชที่เราปลูกได้เอง ประเทศเกษตรกรรมอย่างเราก็ไม่ต้องไปสนใจราคาน้ำมันในตลาดโลกอีกต่อไป แต่การที่จะไปถึงจุดนั้นมันยากมากบราซิลเองก็ใช้เวลานานและต้องใช้เม็ดเงินมหาศาลจากภาครัฐช่วยสนับสนุนในช่วงแรกๆครับ

15) จะหาปั๊ม E85 ยังไง?
ตอบ = นี่เลยครับแผนที่ปั๊ม E85 เผื่อบางคนไม่รู้ว่ามีปั๊ม E85 อยู่ใกล้ๆบ้านๆ เพราะจริงๆปั๊ม E85 ในกรุงเทพถือว่ามีเยอะนะครับ
ในแผนที่สามารถหาปั๊ม E85 ได้ง่ายดายสะดวกขั้นเทพ ช่วยให้การวางแผนเติม E85 เวลาเดินทางไกลเป็นเรื่องที่ง่ายขึ้นครับ

https://maps.google.co.th/maps/ms?ie...cdfee3d6eb88fc

หรือจะลองไปหา Sygic 13.1.0 มาใช้ครับ เพราะมีเพื่อนเค้าทำตำแหน่งปั๊ม E85 ไว้ให้เรียบร้อยแล้ว ชีวิตก็จะง่ายขึ้นไปอีกครับ ถ้าใครลงเวอร์ชั่นก่อนๆไว้อยู่แล้ว ก็มีคนทำ POI ให้ด้วยครับ

E85-iGO - Download - 4shared - Bancha Pienprasertkul
POI-E85-Sygic - Download - 4shared - Bancha Pienprasertkul




ข้อ 8)(ต่อ) สาย R7 ที่ติดมากับรถที่รองรับ E10/E20 จะทน E85 ได้ด้วยครับ

Fuel Line/PCV/Emission Control Hose SAE 30R7 | Goodyear® Engineered Products

SAE 30R7 Specific Fuel:
Leaded and unleaded gasoline, diesel fuel, gasoline blends of ethanol (E10), E-85 and sour gas.





ตอนนี้ก็มาถึง E85-Kit ยี่ห้อที่ผมใช้นะครับ มันคือ Xugarflex และ M Tronic ครับ ผมไม่ได้บอกว่ายี่ห้อนั้นดี หรือยี่ห้อนี้ไม่ดีนะครับ แต่ผมมีเหตุผลส่วนตัวที่นำมาพิจารณาง่ายๆ ไม่กี่ข้อดังนี้ครับ

Xugarflex
1) เป็นจ้าวแรกๆในไทย
2) มีผู้ใช้เยอะสุด
3) ผู้ใช้ BMW เลือกใช้แต่ Xugarflex เป็นหลัก
4) ผมใช้กับ Mazda3 มาเกือบ 2 ปีระยะทาง 3 หมื่นกว่าโล ยังไม่เคยมีปัญหาไฟเอนจิ้นโชว์ ค่าน้ำมันเฉลี่ยตกโลละ 1.6-1.8 บาท ค่าเฉลี่ยพอๆกับ Civic FB ที่รองรับ E85 จากโรงงาน
5) ติดให้ Fiesta ของแฟน อัตราเร่ง และอัตราการบริโภค โอเคเลย ออกมาดีกว่า Mazda3

ข้อดีของปุ่มปรับใน Xugarflex ที่มีค่า E กำกับบนปุ่มคือ เวลาเราหา E85 เติมไม่ได้ แล้วจำเป็นต้องเติม E20 หรือ E10 เราสามารถคำนวนส่วนผสมของค่า E คร่าวๆในใจแล้วนำค่าที่ได้มาปรับที่ปุ่มชดเชยได้เลยครับ ยกตัวอย่างเช่น ไฟเตือนว่าน้ำมันใกล้หมดจะเหลือน้ำมันในถังอยู่ประมาณ 10 ลิตร แวะเติม E20 ไป 300 บาท ซึ่งจะได้น้ำมันคร่าวๆเกือบ 10 ลิตร คำนวนส่วนผสม E คร่าวๆในใจได้ E50 ก็ปรับไปที่ E50 ได้เลยครับผม ใช้ชีวิตกับ E85 มันง่ายกว่าที่คิดเยอะครับ อิอิ

วันจันทร์ที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2556

Xugarflex กทม สมุทรปราการ ฉะเชิงเทรา ระยอง ชลบุรี จันทบุรี เริ่มต้น 3,900 บาท โทร 083-9807001

แผนที่ร้าน
ศูนย์ E85 AUTO SHOP ระยอง 4/39 ม.3 ถ.ทับมา-PMY ต.เนินพระ อ.เมือง จ.ระยอง  อยู่ข้างสามแยก ราชชุมพล ตรงข้ามดรีมฟอนิเจอร์ และ ศูนย์ E85 กทม อยู่ที่ปั๊มเพียว ซ. อุดมสุข 11 ถ.สุขุมวิท 103 บางนา กทม โทร.083-9807001 ช่าง อ๊อด รับติดตั้งอุปกรณ์เติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 ใกล้ที่ใหนไปที่นั่น มีบริการรับติดตั้งทั้งในและนอกสถานที่ ทั้งที่บ้านและที่ทำงาน ในเขตภาคตะวันออก ระยอง,บ้านฉาง,บ้านค่าย,มาบตาพุต,บ้านแพ,ปลวกแดง,กม10,แกลง,วังจันทร์,ชลบุรี,บ้านบึง,ศรีราชา,แหลมฉบัง,สัตหีบ,บ่อวิน,พัทยา,พนัส,บ่อทอง,พานทอง,อ่าวอุดม,เครือร์สหพัฒน์,บางแสน,บางพระ ไม่คิดค่าบริการเพิ่ม มีให้เลือกหลายยี่ห้อ เช่น Xugarflex,HP+,E KIT,I KIT,MaxPro E85 รวมยี่ห้อดังเมืองไทย รับประกัน 2 ปี ติดตั้งภายใน 1-2 ชั่วโมง ไม่มีการเจาะ ไม่มีการตัดสายไฟของรถ น้ำหนักเบา ไม่เสียเนื้อที่เก็บของ
ช่วยโลก ช่วยชาติ ช่วยเกษตกร ช่วยประหยัดเติม น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85
สำหรับท่านที่เบื่อหน่ายกับปัญหาราคาน้ำมันแพงอยู่ในขณะนี้
มีปั๊ม E85 ทั่วประเทศแล้วกว่า 200 ปั๊ม ทั้ง ปตท บางจาก เพียว และปั๊มอื่นๆก็กำลังขยายทั่วประเทศอย่างต่อเนื่อง
เราขอเสนอพลังงานทางเลือกใหม่
หากท่านเป็นคนหนึ่งที่ไม่อยากใช้เชื้อเพลิงแก๊ส LPG
ทางเรามีให้ท่านเลือกหลายยี่ห้อ เช่น XuGarFlex , E Kit , HP+ รวมยี่ห้อดังของเมืองไทย
ให้เลือกตามลักษณะการใช้งานของผู้ขับขี่
ผู้คิดค้นและพัฒนา FFV E85 CONVERSION KIT

ให้สามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ระบบหัวฉีด MPI , EFI ทุกรุ่น

โดยไม่มีปัญหาต่อเครื่องยนต์และประหยัดค่าใช้จ่ายได้ 25-40%



XuGarFlex (ชูการ์เฟล็กซ์) FFV Conversion Kit เฟลคซ์ฟิวเอลพันธุ์แท้!



The most advance and only flex fuel kit in the market that has Flex Fuel Sensor connectivity.
Making your car a true &quot;High Performance&quot; Flex Fuel Vehicle!


- ช่วยโลกช่วยชาติช่วยประหยัดเติม E85 กัน
- เจ้าแรกในเมืองไทยที่พัฒนา &quot;FFV Kit&quot; และส่งเสริมการใช้ E85 ตั้งแต่ยังไม่มีน้ำมัน E85 ขาย!
- เจ้าแรกที่สามารถแก้ปัญหาลูกลอยชำรุดเมื่อเติม E85 ในรถ Honda Civic FD
- เจ้าแรกในเมืองไทย ( เริ่มขายปี 2552 )
- ไม่ต้องลองผิดลองถูก เพราะเรารู้จริงเรื่องคอนเวอร์ชั่นคิต และ E85
เพียงติดตั้ง XugarFlex kit E85 รถของท่านก็จะใช้ E85, E20, E10 หรือ เบนซินได้
ติดตั้งได้กับรถทุกยี่ห้อที่เป็นระบบหัวฉีดอิสระแบบ MPI (Multipoint Injection), Single-point Injection, EFI, Bosch Motronic,
Bosch LH-Jetronic...และเติมE10(แก๊สโซฮอล์91/95) ได้อยู่แล้ว รถจะแรงขึ้น 3-5% เมื่อใช้ E85 (Octane 105)
ประหยัดค่าน้ำมัน 25-40% และไม่กินน้ำมันเพิ่มเมื่อถอยไปเติมแก๊สโซฮอล์ 91/95 (Kit ยี่ห้ออื่นๆจะขาดคุณสมบัติจุดนี้)


เหตุผลที่ต้องติด XugarFlex Kit E85
ติดตั้ง E85 kit คืนทุนใน 3 เดือน หรือ E85 14 ถัง คำนวณจาก
• ราคาน้ำมันวันที่ 10/3/2553, แก๊สโซฮอล์95=฿33.84, E85=฿19.22
• สิ้นเปลืองเพิ่มจาก E10 = 10-15% (Economy mode)
• เติมอาทิตย์ละ 1 ถัง 60 ลิตร = 14 ถังคืนทุน


Design Principle/หลักการออกแบบ XugarFlex FFV Kitโดยไม่มีปัญหาเครื่องร้อนหรือสะดุด
1. คิต จะต้องรู้จริงว่ามีน้ำมัน E อะไรอยู่ในถ้งน้ำมันซึ่ง XugarFlex kit มีปุ่มให้กดเลือกชนิดน้ำมันที่เติมเข้าไป หรือในกรณีที่ใช้
Flex Fuel sensor ก็จะได้ค่า E ที่ถูกต้องทันที มิฉะนั้นก็จะจ่ายขาดหรือเกินทำให้เครื่องยนต์สะดุดหรือร้อนเกิน
2. XugarFlex kit สามารถรับสัญญาณที่เร็วถึง 0.5 ms จาก ECU และคำนวน % การจ่ายเพิ่มให้ทันภายใน cycle เดียวกัน
ปกติ delay time ของหัวฉีด(ทุกชนิด)ในการเปิดและปิดอยู่ที่ 0.8-1.5 ms ซึ่ง XugarFlex kit มีเวลาเหลือเฟือที่จะไม่พลาด shot ต่อไป
ด้วยเหตุนี้ XugarFlex จึงสามารถใช้ได้กับรถ MPI ทุกชนิด
3. ความแม่นยำของ XugarFlex kit อยู่ที่ +/- 0.05 ms ซึ่งถือว่าแม่นยำมากสำหรับระบบหัวฉีดที่เป็นระบบ Electro mechanic.
4. XugarFlex kit จะทำหน้าที่โดยให้ ECU ทำงานเสมือนยังมีน้ำมันเบนซินอยู่ในถัง วิธีนี้จะทำให้รถทุกชนิดสามารถใช้เอทานอลที่
ECU optimum setting ได้.
5. FFV kit จะต้องติดตั้งง่ายและยืดหยุ่นในการใช้งาน
6. จะต้องสามารถตั้งค่าให้ระบบ &quot;จ่ายบาง&quot; เพื่อประหยัดน้ำมัน &quot;จ่ายพอดี&quot; เพื่อความคล่องตัว และ &quot;จ่ายหนา&quot; เพื่อความแรงได้แบบ
&quot;Real Time&quot; โดยไม่ทำให้ไฟเช็คเครื่องโชว์
7. สามารถติดตั้งเพิ่มกับ Flex Fuel Sensor ได้
8. จะต้องรองรับน้ำมัน เบนซิน E10 E20 ถึง E85 ได้โดยปรับอัตราการจ่ายให้สอดคล้องกับชนิดน้ำมันนั้นๆ
และไม่มีการสิ้นเปลืองโดยใช่เหตุ
9. Plug and Play automatic software tuning. No hardware calibration for easy installation. ไม่ต้อง &quot;tune&quot;.


เหตุผลที่เราคนไทยควรใช้ Flex Fuel Kit และ E85 By XuGarFlex&amp;#174;

1) ประเทศไทยผลิตเอทานอลเองได้จากอ้อยหรือมันสำปะหลัง ซึ่งจะเป็นการช่วยอุดหนุนสินค้าในประเทศและลดเงินตราที่ไหลออก
นอกประเทศ จากการที่ต้องนำเข้าน้ำมันเป็นเงินหลายแสนล้านบาทต่อปี
2) ถูกกว่าติดตั้ง LPG หรือ CNG และยังไม่เสียพื้นที่เก็บของให้กับถังแก๊สใบใหญ่
3) ไม่มีการดัดแปลงหรือตัดสายไฟ แค่ &quot;Plug and Play&quot;
4) เติมน้ำมัน gasohol E อะไรก็ใด้
5) ปลอดภัยกว่าระบบแก๊สเพราะประสิทธิภาพความปลอดภัยของรถยังคงเดิมทุกอย่างโดยมีถังน้ำมันเดียว
6) &quot;Ethanol from crops is carbon neutral&quot; ไม่เพิ่มก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ให้กับโลกเพราะพลังงานจากพืชต้องดูดก๊าซ คาร์บอน
ไดออกไซด์ก่อนกระบวนการสังเคราะห์แสงซึ่งจะช่วยลดปัญหาโลกร้อน
7) ลดมลพิษด้วยการเผาไหม้ที่สะอาดกว่าน้ำมันเบนซิน

XuGarFlex Kit E85

1.สำหรับเครื่องยนต์หัวฉีดไฟฟ้า EFI,MPI



2.XugarFlex มีรีโมทให้เลือก 2 รุ่น:
2.1) &quot;Easy 85(Auto)&quot; (LED 2ดวง: E20 กับ E85)


- ModeE10 ไฟLED ดับ2ดวง (แก๊สโซฮอล์91/95)
- ModeE20 ไฟLED E20ติด (+3%)
- ModeE85 ไฟLED E85ติด (+26%)
- ModeEco85 ไฟLED ติด2ดวง (ผสมกันE10-E85)

2.2) รีโมทรุ่น Pro ที่ผู้ใช้ตั้ง % ฉีดเพิ่มน้ำมันเองได้ จาก 0%-30%ด้วยปุ่มหมุนที่รีโมท



• เหมาะกับการ tuning แบบ 'real time' ให้ประหยัดน้ำมันหรือแรงสุดๆ
• &quot;Real Time&quot; tuning คู่กับ Wideband Air Fuel Ratio Meterเพื่อแต่งรถให้มีประสิทธิภาพสูงสุด
• True Automatic กับ Zeitronix Ethanol Content Analyzer + Flex Fuel Sensor Web Link
• ใช้ดีมากกับมอเตอร์ไซค์แบบหัวฉีด
• เหมาะกับงานทดสอบและวิจัยเกี่ยวกับพลังงานทดแทน(Bio Fuel)กับเครื่องยนต์
• เหมาะกับเครื่องยนต์เบนซินที่ดัดแปลงมาเป็นเครื่องปั่นไฟฟ้า

3. สามารถติดคู่กับระบบแก๊ส CNG/LPG ได้
4. มี PC interface เพื่อ tuning และ Software upgrade (สำหรับช่างติดตั้ง)
5. ใช้ Microcontroller Chip ที่มีประสิทธิภาพสูง
6. OBDII compliance ไฟ &quot;Check Engine&quot; จะไม่ติด
7. กล่อง case ทำจาก Anodized Aluminum
8. สายไฟแบบ &quot;Plug and Play&quot; เพื่อสะดวกในการติดตั้ง เปลี่ยน kit และ service
9. มี Terminator plug ให้ใช้ในกรณีถอดkitออก service/upgrade สายสัญญาณหัวฉีดทุกเส้นก็จะถูกต่อตรงกลับเดิ่มๆ
รถก็จะกลับไปใช้ เบนซินได้เลย
10. ระบบSafety
o ปุ่มremoteจะเปลี่ยนค่าไม่ได้เมื่อเครื่องstartติด(เฉพาะรุ่น Easy 85)
o มีวงจรBypass CPU chipที่จะยังให้หัวฉีดรับสัญญาณตรงจากECUในกรณีchipขัดข้อง
o ปลอดภัยเพราะการจ่ายเชื้อเพลิงเกินจะทำให้startไม่ติดเพราะขาดoxygen(น้ำมันท่วม)
Safetyในตัวของระบบ Internal Combustion Engine.
o ECU ต่อผ่านระบบ Optics กันกระแสไฟย้อนกลับ
11. Max temp. 125 &amp;#176;C (recommend &lt;85 &amp;#176;C)
12. รับประกัน 2 ปี
13. Support &quot;Cold Start&quot;
14. รับประกันว่าสิ้นเปลืองน้อยกว่าและ Performance สูงกว่า kit อื่นๆ ที่มีขายกันอยู่
15. Upgrade option
o Automatic &quot;E sensor&quot; (ล้ำหน้าที่สุดและยังไม่มีใครมี)
o ปกป้องการลงทุนเพราะสามารถ upgrade ได้
รับอัฟเกรดลูกลอยสำหรับทนน้ำมัน E85 โดยเฉพาะ ราคาไม่แพงครับ สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม โทร 083-9807001 ช่าง อ๊อด